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造船門(mén)式起重機(jī)

產(chǎn)品描述:造船門(mén)式起重機(jī)1:造船用起重機(jī)(造船用龍門(mén)吊);用于造船廠(chǎng)船體制作場(chǎng)所(船塢、船臺(tái))等處。具有起升、行走、抬吊、合攏和翻身等多種作業(yè)功能。兩臺(tái)小車(chē)抬吊作業(yè)時(shí),可輕松組焊船體。屬造船行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。造船龍門(mén)起···

造船門(mén)式起重機(jī)

1:造船用起重機(jī)(造船用龍門(mén)吊);用于造船廠(chǎng)船體制作場(chǎng)所(船塢、船臺(tái))等處。具有起升、行走、抬吊、合攏和翻身等多種作業(yè)功能。兩臺(tái)小車(chē)抬吊作業(yè)時(shí),可輕松組焊船體。屬造船行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。

    造船龍門(mén)起重小車(chē)起重量一般為50噸~1200噸、雙鉤置于兩主梁內(nèi)側(cè)、小車(chē)軌距中心、支撐軌道在主梁內(nèi)腹板上的小車(chē)及起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)等組成。門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)由方形、箱形雙梁型主梁、雙箱型八字型剛性腿、人字形柔性腿組成。

造船用龍門(mén)吊-4.jpg

    上下小車(chē)的導(dǎo)電形式均為撓性懸掛電纜導(dǎo)電;即電纜滑車(chē)導(dǎo)電,電纜滑車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行阻力小,節(jié)省安裝空間,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單故障少且維修方便,運(yùn)行狀態(tài)好,使用安全性能高。

    本起重機(jī)設(shè)有防風(fēng)夾軌鉗、防風(fēng)系纜、大小車(chē)錨定裝置、固定司機(jī)室、維修吊、大車(chē)防偏裝置及各機(jī)構(gòu)的限位等裝置。

2.自然條件

  2.1氣溫:—25℃;+45℃

2.2風(fēng)速:**工作風(fēng)速13.9m/s,非工作狀態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)速38m/s,防風(fēng)系纜及錨定裝置的設(shè)計(jì)風(fēng)速不小于38m/s。(備注:13.9 m/S相當(dāng)于6級(jí)風(fēng),38m/s相當(dāng)于12級(jí)風(fēng)).

2.3濕度:平均相對(duì)濕度70%,**平均95%。

2.4地震裂度:7度

2.5海域腐蝕度:10級(jí)。    咨詢(xún)電話(huà):158 93897899

造船用龍門(mén)起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的門(mén)式起重機(jī)械。專(zhuān)用于船塢或船臺(tái)進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
      其特點(diǎn)是:
      1.具有單吊、雙抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中不平微轉(zhuǎn)等多種功能。
      2.上小車(chē)設(shè)有雙主鉤,分別置于主梁兩外側(cè),可單獨(dú)或同時(shí)橫向移動(dòng)0-2m。
      3.下小車(chē)設(shè)有主、副兩鉤,置于主梁中心下方。
      4.上、下小車(chē)可以相互配合作業(yè)。
      5.為防止暴風(fēng)襲擊,設(shè)有安全可靠的夾軌器、地錨等防風(fēng)裝置。

造船用龍門(mén)吊.2.jpg

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